山西繼紅瑪鋼消防管件的輔材是瑪鋼管件，瑪鋼管件冬季施工，瑪鋼管件是絲扣連接的，在安裝時需要使用管鉗，瑪鋼件在冬季會有冷縮，絲扣連接較緊密的鏈接，防止擰裂管件，等待安裝的管件需要放入室內，冬季水汽較大，絲扣部分沒有鍍鋅，以免生銹腐蝕，影響絲扣管件質量，冬季試壓管件完畢后，打開最低端的排水閥門，排盡試驗水。冬季工人安裝動作較慢， 需要工人耐心的安裝，避免返工。
瑪鋼管件破裂的原理，通俗的說，物理性存在，冷脆性的概念，也就是低溫下比較脆。零下20度環境下，如果管內有水，并造成結冰，那冰的膨脹基本上是會凍裂的，但不并是因為環境低溫而造成凍裂，是因為冰的壓力。不過只要確保水正常流動，也就是管子內溫度在0度左右，那可以正常使用，所以一般需要外面加保溫層。
山西繼紅瑪鋼瑪鋼管件鋼鑄件是由簡單的板、桿、圓柱、立方體等組成?，F以板狀鋼鑄件為例。如板立澆，上部放冒口，鋼水頂注。鋼水澆入鑄型后，鑄型表面妝熱快，往中心散熱慢，形成鑄件斷面上溫度分布不均。在澆注后某一時刻，鑄件斷面上實測出的相當于液相線溫度的各點連按起來成為曲線液一液，相當于固相線溫度的各點連接成曲線固一固。在斷面上的曲線，在空間上是曲面。在液一液和固一固之間的區域是液、固兩相并存的這域即凝固區域。在液一液以上完全是液體。在固一固以下完全是固體。隨著時間的推移凝固區域逐漸向上移動。不斷移動著的液相線等溫而（線）和冒口之間的空間就是鑄件凝固過程的“補縮通道”。在這個空間中的鋼液，上和冒口，下和凝固區域相通。液相線等溫而（線）之間的夾角叫做“補縮通道”擴張角。在補縮通道擴張角范圍之內的鋼液都處于液態。擴張角史愈大，補縮通道愈暢通，愈容易補縮，顛序凝固的方句性就愈強。擴張角口小，補縮通道較窄，阻力大不易補縮。沒有補縮通道就會出現縮孔，或軸線縮松。
